云南多山，多雨，盛产烟叶和茶叶，特殊的自然生态和产业形态，让云南人对皮卡和轻客的热爱情有独钟。云南，由此成为轻型车商们争奇斗艳的宝地，普洱则是其中之一。
金秋十月，是普洱茶继春茶之后又一个采摘季，在海拔较高的山区，仍然可以做出堪比春天的好茶。因此，对于茶农和茶商们来说，秋天的生意依然红火。
在这座以茶叶命名的小城里，没有高楼大厦，蓝天白云，绿树繁花，让这座小城透出几分普洱茶的芳馨气质。
乔林却显得格外地忙，在接洽了一波订车客户之后，他开着新宝典，又要赶去一个叫做菠萝村的地方拜访新客户，那里是他的家乡。
出城后，车仿如游弋在绿色大海的小船，有一种天高地阔的洒脱。雨在阳光里下着，下一会又停了，漫山遍野的茶树鲜嫩发亮。
雨刚下过，路上有几处塌方。乔林说：风景与生活是两码事，到了山区，你会发现一辆好的皮卡和轻客，对于茶农们来说是何等重要。
域虎皮卡推出不过是近年的事，但沿途却能频频看到域虎皮卡疾驰而过的硬朗身影，还有一台台停放在农家小院的特顺轻客，很是醒目。
乔林不大标准的普通话总会把“特顺”念成“特幸”，但并不碍事，乡音质朴，温暖而亲切，“顺”也好，“幸”也好，都是个吉祥的名字。
对于卖车，乔林有一套自己的销售哲学：首先是江铃车的品质很过硬，推荐给亲朋好友很有底气。山里人重情义，跟他们谈科技什么的纯属多余，多上门，拉家常，发卷烟，敬烧酒就成交了，这家买后，那家就跟着买，然后就成了一股风潮。
菠萝村并不大，二百多户人家，稀疏分布在茂林深处。四年来，乔林走村串户，在村里卖出了100多台的域虎和特顺，基本实现了JMC全覆盖。
踏青河是个傈僳族村寨，坐落在茶园山腰，高处远眺，雾气缠绕，天际则是一片养眼的火烧云。20多年前，傈僳族人，从400多公里外的怒江迁徙而来，在这里筑寨种茶，开始了他们愈加富裕的茶农人生。
他们鲜有外出打工，没坐过飞机和火车，甚至没去过50公里外的普洱市。日出而作，日落而息，他们更喜爱将每一寸辛勤的光阴，化作一片片嫩绿的叶芽，创造一种贴近泥土的生活喜悦感，让平常的日子过得历久弥新。
90后的罗李改，看上去长得有点急。从事茶叶加工生意的他，每天都会开着他的特顺，来到踏青河收购鲜叶，这是他必经的一站。过磅，记账，付款，装车，然后拉到作坊里杀青，完成一道道精湛的制茶工艺，这已成为他日常生活固有的一部分。对他而言，茶叶是一片一片积攒起来的，财富也是一分一分创造出来的，宛如这片土地的梦想，有了与世界对话的愿望。
徐金成的域虎5是两年前买的，用他的话来说就是完美二字。他对车的宠爱有些特别，不论是去茶山还是菜园，他都喜欢开着域虎伴随左右，每次回到家的头等大事，就是先把车洗得铮亮。遇见他时，他正在洗车，引擎盖下的发动机里外都被擦试得洁净如新，茶农们纯正的生活态度，让人肃然起敬。
普洱的日出，比起中部城市的南昌，要晚一个钟点，但国际茶城的早市，七点就热闹了起来。一辆辆运茶的特顺约好了似的，从不同方向聚集而来，占到茶城物流车辆的八成左右，茶商们对于特顺的喜好可见一簇。
关亮的茶生意做得风生水起，他有自己的古树茶山和稳定的高端客户，把茶卖到了世界各地。谈起茶来他气神若定，说到域虎9那叫神采飞扬。看得出，他非常喜欢这款商乘两用的美式高端大皮卡，成功的茶商们，总是这般越活越内涵，越活越生活。
关亮大夸域虎情怀的时候，位于旅游环线东路的江铃福特商用车中心，也是一派喜庆的景象。一大早，傣族大姐咪月永喜提新宝典，话未开口，笑容先到，卖家与买家之间的真诚友好，让彼此之间拉得更近。随后，批量域虎7的交车如期进行，大客户李先生对产品和服务誉于言表。
在打通原产地全产业链，助力普洱人做世界茶生意的过程中，江铃人对市场的理解有了自己独到的视角。一年多来，江铃汽车所推行的战狼计划，和以客户为中心的理念，在脚下的土壤落地生根，开出美丽的花来。而普洱，仅是精准的案例之一，这故事，很励志，也很中国。
感谢这么多车主信赖JMC这块金字招牌，感谢一线销售人员的倾心付出，将江铃汽车的工匠精神，在每一处春风吹到的地方发扬光大，要感谢的还有很多很多……